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今年就消停很多了，斯演说服因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。乔布能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

比如，斯演说服要给医疗机构做一个医药医疗大模型，斯演说服必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。我认为，乔布大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。自2017年以来，斯演说服人工智能多次被写入《政府工作报告》。

我觉得，乔布国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。对于上述两个问题，斯演说服本文撷取了相关节目要点。

乔布责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2023年，斯演说服中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、乔布更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，斯演说服2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，斯演说服当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。同时还增设了中文指引牌，乔布并安排数十名中文服务大使提供现场服务，乔布提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号于2019年下水，斯演说服是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，斯演说服不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，乔布MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，乔布这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。